وقعت الهيئة القومية للأنفاق مع تحالف شركتي السكك الحديدية الألمانية “دويتشه بان” و”السويدي إليكتريك” وثيقة الشروط الأساسية الخاصة بإدارة وتشغيل الخطوط الثلاثة لشبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال 2000 كم، تمهيدا للتعاقد النهائي معها لإدارة وتشغيل الشبكة لمدة 15 سنة قابلة للتجديد لمدة 15 سنة أخرى، وبإجمالي فترة تعاقد 30 سنة.
وقام بالتوقيع، الذي شهده الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، من الجانب المصـرى اللواء شريف حسن ليل رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ومن جانب تحالف السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان والسويدي إلكتريك كلاً من نيكو واربانوف الرئيس التنفيذي لدويتشه بان للعمليات الدولية، والمهندس أحمد السويدي رئيس مجلس إدارة السويدي إليكتريك
وأكد وزير النقل، أن هذا التوقيع يأتي في إطار الخطة التى تنتهجها الدولة لتعظيم التعاون مع القطاع الخاص والاستفادة من خبرات الشركات العالمية فى مجال الإدارة والتشغيل لمشروعات النقل الحديثة.
ولفت إلى أن الاتفاق يشمل نقل الخبرات والقيام بأعمال التأهيل والتدريب للمهندسين والفنيين المصريين، حيث تمثل نسبة الموارد البشرية المصرية بالشركة 90% من إجمالي العاملين وهو ما يعد أهم عوامل منظومة الشراكة بين الجانبين.
وأضاف أن التعاقد مع الشركة الألمانية لإدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع خطوه هامة في هذا المجال نظرا لأن دويتشه بان من الشركات الرائدة فى العالم فى مجال تشغيل وصيانة السكك الحديدية، حيث تقوم بتشغيل جميع خطوط سكك حديد ألمانيا بإجمالي أطوال (34 ألف كم) وتقوم بتشغيل عدد كبير من خطوط السكك الحديدية في العديد من دول العالم (أمريكا – المملكة المتحدة – الدنمارك – هولندا – بولندا – كندا – أروجواي – الهند – الإمارات)، كما سيتم تشغيل الشبكة بخطوطها الثلاثة من خلال مشغل واحد بنظام المشاركة في الإيرادات.
ولفت إلى أن شركة السكك الحديدية الألمانية دويتشه بان ستقوم بإنشاء شركة تحت مسمى “دويتشه بان مصر” بالشراكة مع شركة السويدي إليكتريك ستقوم بإدارة وتشغيل الشبكة.
جدير بالذكر، أن أطوال شبكة القطار الكهربائي السريع (ركاب وبضائع) تبلغ 2000 كم، حيث يبلغ طول الخط الأول (العين السخنة / العلمين / مطروح / الفيوم) 660 كم، والثاني (الفيوم – بني سويف- أسوان- أبوسمبل) 1100 كم، والثالث (قنا / الغردقة / سفاجا) 225 كم.
ويأتي تنفيذها طبقا لتوجيهات القيادة السياسية بالتوسع فى إنشاء مشروعات الجر الكهربائى الأخضر صديق البيئة، وهذه المنظومة -التى ستغطى أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة- ستساهم فى تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما أنها أيضا تخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات وتختصر المدة الزمنية لنقل هذه البضائع.
