تحالف “سبيشيال جروب” يتقدم بالدراسات النهائية لتشغيل ميناء السادات الجاف الشهر المقبل


إسماعيل: “السادات” أول ميناء متخصص فى الصب الجاف فى الشرق الأوسط وتنفيذه على 3 مراحل

 

قال اللواء عمرو إسماعيل رئيس هيئة الموانئ البرية إن وزارة النقل وقعت مذكرة تفاهم مع تحالف “سبيشيال جروب” والذى يضم أيضًا مجموعة مدكور و”أوشن إكسبريس” و”دار ماك” و”القابضة للصوامع” وشركة كا دورا الأوكرانية لإدارة وتشغيل ميناء السادات الجاف على مساحة 75 فدانا.

وأضاف إسماعيل لـ “البورصة”، أن التحالف سيتقدم بالدراسات النهائية لإدارة وتشغيل ميناء السادات الجاف الشهر المقبل بتكلفة استثمارية تقدر بنحو 175 مليون دولار وذلك لبحث الدراسات والبت فى تصورها الخاص بالميناء الجديد.

وأوضح أن ميناء السادات سيكون أول ميناء متخصص فى الصب الجاف، وستتم أعمال تنفيذه على 3 مراحل نظراً لحجم المساحة المقرر إقامة المشروع عليها والذى يستهدف توفير فرص عمل وجذب استثمارات جديدة للمحافظة.
وأشار إلى أن المرحلة الأولى تشمل إنشاء 60 صومعة والمنطقة الجمركية والثانية إقامة صهاريج الزيتون والصناعات التكاملية والثالثة تشمل إقامة المنطقة اللوجستية.
ولفت إلى أن الهيئة لها شروط محددة فى الشركات والتحالفات التى تتقدم للمناقصات التى تطرها حيث تستهدف الشركات الكبرى فى مجال البنية التحتية وإنشاء الموانئ الجافة وخطوط السكك الحديدية وتطوير الأنظمة الإلكترونية وتمويل المشروعات.
وذكر أن الهدف الأساسى من المشروع هو تحقيق نقلة نوعية فى مجال التجارة واستثمار التمركز الصناعى بمدينة برج العرب وتنوع الصناعات بها وتعظيم سلاسل القيمة المضافة لمقومات الصناعة والاستثمار المتوافرة بالمنطقة بجانب توفير فرص عمل.

وفى سياق متصل، قال اللواء عمرو إسماعيل إنه تقرر البدء فى تشغيل الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر أمام المصدرين والمستوردين والمجتمع التجارى منتصف ديسمبر المقبل

وتقدر تكلفة مشروع ميناء السادس من أكتوبر الجاف بنحو 176 مليون دولار على مساحة 100 فدان وحق انتفاع للمشغل الفائز 30 عاماً.
وأوضح رئيس الهيئة، أن وزارة النقل تخطط لتحقيق أكبر استفادة من عائد وتشغيل ميناء 6 أكتوبر الجاف بجانب عائد حجم الإيرادات العامة للميناء والذى يتراوح من 7 إلى 12% من قيمة الإيرادات وذلك بعد الوصول للطاقة الاستيعابية الكاملة.

وقال إن تشغيل الميناء سيتم على مرحلتين وفقا للجدول الزمنى فستكون المرحلة الأولى من العام الأول حتى السنة الخامسة بطاقة استيعابية عددها 2 رحلة قطار داخلى بالميناء فى الاتجاهين وساحات تخزين تصل إلى 8352 حاوية مكافئة فى الاتجاهين 20 قدما، و120 حاوية مبردة، وساحة كشف 180 حاوية مكافئة.

بينما المرحلة الثانية تبدأ من السنة الخامسة بعدد 5 قطارات داخل الميناء فى الاتجاهين وبطاقة استيعابية 11616 حاوية مكافئة 20 قدما و120 حاوية مبردة وكشف بطاقة 180 حاوية مكافئة.

 

لمتابعة الاخبار اولا بأول اضغط للاشتراك فى النسخة الورقية او الالكترونية من جريدة البورصة

مواضيع: الموانئ النقل

منطقة إعلانية

نرشح لك


https://alborsaanews.com/2022/11/12/1596981