“إيه تى إم مصر” وكيل كينج لونج الصينية تدرس طرح أسهمها بالبورصة

القوتلي: ضخ مليار جنيه في مصنع الحافلات ونقترب من شراكات لتصنيع المواتير

نخطط لمضاعفة الطاقة الإنتاجية 100% العام الحالي

كشفت الشركة العربية للتجارة والتصنيع وخدمات النقل “إيه تى إم مصر – ATM MISR”، الوكيل المحلي لحافلات العلامة التجارية “كينج لونج” الصينية؛ عن اعتزام الشركة الأم بالسعودية دراسة طرح أسهمها ببورصة المملكة خلال 2023، وبالبورصة المصرية بعد عامين.

وتمكنت الشركة من ضخ استثمارات بمصر تجاوزت حاجز المليار جنيه ، في تدشين أول مصنع لإنتاج حافلات «كينج لونج»، وتسعى لإنتاج الحافلات الكهربائية خلال الفترة المقبلة.

قال عمرو القوتلي العضو المنتدب للشركة، لـ”البورصة”، إن الشركة تخطط لضخ المزيد من الاستثمارات الفترة المقبلة، سيتم استغلالها في إبرام عقود شراكات مع شركات تصنيع المواتير في مصر لإجراء توسعات.

أضاف أن تمويل المشروع في مصر يتم ذاتيًا من المجموعة، بينما تتعامل مع 3 بنوك في المملكة العربية السعودية هي الراجحي، والعربي، والسعودي الفرنسي.. لكنها لم تسهم في تمويل المشروع في مصر.

وحول افتتاح الشركة مصنعها الأول لإنتاج العديد من أنواع الحافلات التي تحمل العلامة التجارية “كينج لونج” بمنطقة عتاقة في محافظة السويس، قال إنه يتم الاعتماد على المكون المحلي بنسبة 60%.

وتتطلع الشركة لزيادة نسبة المكون المحلي حتى 90% خلال الأعوام المقبلة من خلال تصنيع الشاسية وغير ذلك من المكونات داخل السوق، وتتجه استراتيجية الشركة، نحو التوسع في إنتاج السيارات نصف النقل والملاكي خلال الفترة المقبلة .

أضاف أن اجمالي مساحة المصنع تصل إلى 164 ألف متر مربع، بطاقة إنتاجية 250 حافلة سنويًا، ويوفر نحو 12 ألف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة بالسوق المصري، وتخطط الشركة لمضاعفة الطاقة الإنتاجية بنسبة 100% خلال العام الحالي، لتصل إلى 500 حافلة سنويًا.

قال القوتلي، إن الشركة تتطلع لتصدير كامل طاقتها الانتاجية، وتركز في البداية على السعودية، لتوفير خدمات نقل الحجاج والمعتمرين، كما تسعى للتوسع في التصدير إلى دول شمال أفريقيا ومنطقة الشرق الأوسط، ثم لدول الاتحاد الأوروبي خلال 2023.

أضاف أن أسعار الحافلات تصل إلى نحو 3.5 مليون جنيه في مصر، بما يعادل في الأسواق الخارجية نحو 100 ألف دولار أو 400 ألف ريال سعودي. 

ويعمل المصنع وفقًا لـ 3 مراحل أساسية ، ويضم أحدث خطوط الإنتاج والمخازن والأدوات ومبنى لطلاء الحافلات، ومناطق اختبار ومراقبة الجودة، إلى جانب المبنى إداري، ومبنى المرافق والدعم، لضمان وجود صرح صناعي يسهم في إعطاء إضافة حقيقية للسوق المصري.

أكد القوتلي، أن مشروع إنشاء المصنع جاء بدعم من الحكومة المصرية لتشجيع الاستثمار في توطين الصناعة المصرية وتوفير فرص عمل للشباب، بجانب استفادة الشركة من التسهيلات الحكومية.

ومن أبرز العوائد على السوق المصرية من تدشين المصنع وزيادة الاستثمارات الموجه للصناعة؛ هو توفير العملة الصعبة لمصر، وتحقيق نمو في الصادرات.

قال العضو المنتدب للشركة، إن طرح اسم شركة «إيه تي إم مصر» في البورصة المصرية، سيستغرق دارسة من الممكن ان يتم بعد عامين من تدشين اعمال الشركة في مصر.

أشار «القوتلي» إلى أن الشركة الأم بالسعودية تعتزم دراسة طرح أسهمها ببورصة المملكة العربية السعودية خلال الفترة المقبلة.

وكشف تم توقيع 3 بروتوكولات تعاون، إذ تم توقيع البروتوكول الأول بين كل من الشركة العربية للتجارة والتصنيع وخدمات النقل ATM Misr وشركة كينج لونج الصينية لاستكمال الشراكة الفنية والتقنية بين الشركتين.

وتم توقيع البروتوكول الثاني بين كل من شركة كينج لونج وشركة التجارة الوطنية NTC لعقد شراكة استراتيجية لاستكمال تمثيل كينج لونج في المملكة العربية السعودية.

كما تم توقيع بروتوكول ثالث بين شركة ATM Misr وشركة NTC لتوريد 51 حافلة لـ NTC، والتي بدورها ستقوم بتوريدها لشركة المدينة المنورة لنقل الحجاج والمعتمرين وذلك خلال شهري (ابريل، ومايو) المقبلين، ونتطلع أن تلحق المشاركة في موسم الحج الحالي.

اقرأ أيضا: “إيه تى إم مصر” تدشن مصنعا لإنتاج حافلات “كينج لونج” باستثمارات مليار جنيه

أضاف أنه سيتم التوريد الحافلات للشركة على مرحلتين، تتضمن الأولى 26 حافلة، بينما تتضمن المرحلة الثانية 25 حافلة، كما تم التعاقد مع شركة كينج لونج على توريد المكونات المطلوبة لتصنيع 26 حافلة بالمرحلة الأولى.

أكد القوتلي، أن شركة “إيه تي إم مصر” ستوقع اتفاقية مع شركة التجارة والوطنية لتوفير خدمات ما بعد البيع والصيانة وبيع قطع الغيار للحافلات التي سوف يتم توريدها.

وعلى مستوي التطلع لبيع منتجات الشركة داخل السوق المحلى، أوضح لـ «البورصة» أن الشركة تتعاون مع ما يقرب من 120 موردا محليا لتوريد مكونات الإنتاج المحلية للمصنع لتسهيل عملية الإنتاج.

أشار القوتلي، إلى أنه حال توافر الطلب على الحافلات من قبل الموزعين والتجار داخل مصر، سيتم التعاون معهم وإنتاج جميع متطلباتهم للسوق المحلي.

وكشف عن قرب توقع اتفاقية مع شركات في مصر تعمل في توفير خدمات ما بعد البيع والصيانة لهم، مثلما فعلت الشركة بالسوق السعودي بهدف توفير جميع الخدمات وقطع الغيار، وجار عقد مباحثات مع الهيئة العربية للتصنيع للتعاون معها خلال الفترة المقبلة في مجال توطين صناعة السيارات.

وتسعى استراتيجية الشركة لمواكبة سياسة الدولة التي توجه جهودا كبيرة نحو الاستثمار بشكل خاص في مجال صناعة السيارات وتوطين هذه الصناعة محليًا، بالإضافة إلى دفع السوق المحلية نحو المركبات الصديقة للبيئة.

أوضح القوتلي، أن الاتجاه نحو التصنيع جاء عقب التطور الاجتماعي الذي تشهده مصر بعد الإصلاحات التي أطلقها الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، خلال الأعوام الأخيرة وبصفة خاصة «رؤية مصر 2030» التي تعكس الخطة الاستراتيجية طويلة المدى للدولة لتحقيق مبادئ وأهداف التنمية المستدامة في كل المجالات، وتوطينها بأجهزة الدولة المصرية المختلفة.

ولفت إلى أن الشركة تتطلع لإنتاج حافلات «كينج لونج» تعمل بالطاقة الكهربائية، إذ تم توفير حافلتين الأولي طولها 9 أمتار، والأخرى 6 امتار بالمملكة العربية السعودية وكلامهما تعملان بالطاقة الكهربائية وسيتم اختبارهما خلال الفترة المقبلة لبدء تصنيع في السوق المصرية.