تخطط هيئة ميناء دمياط للتعاون مع القطاع الخاص لإنشاء وإدارة وتشغيل وصيانة مساحة تبلغ 5015 مترا مربعا لتداول البضائع الصب الجاف الوارد صديقة البيئة.
وحددت الهيئة مدة استغلال الأرض لـ 3 سنوات، واشترطت وفقا للمزايدة المطروحة لترسية المشروع سداد 200 ألف جنيه تأمين مؤقت تزيد 10% من القيمة الكلية الراسى بها المزاد عن الـ3 سنوات تأمين نهائى فور الترسية.
وشهد ميناء دمياط تداول نحو 148.9 ألف حاوية مكافئة خلال أبريل الماضى، مقارنة بـ 99.1 ألف حاوية تم تداولها بالفترة المقارنة من العام الماضى، وبنسبة نمو تقدر بنحو 50%.
واستحوذت الحاويات الصادر على 50% من حركة التداول خلال أبريل الماضى بإجمالى 74.3 ألف حاوية، فيما استحوذت الحاويات الوارد على نحو 41% بإجمالى 60.4 ألف حاوية، بالإضافة إلى نحو 14.2 ألف حاوية تمت عبر حركات إضافية بحسب تقرير الميناء.
ووفقاً لتقرير حصلت «البورصة» على نسخة منه، ساهمت سفن بضائع الصب الجاف بنحو 8% من إجمالى حركة السفن الميناء خلال أبريل الماضى، ونما معدل تردد السفن المحملة بهذه النوعية من البضائع ومنها ”الحبوب” بنسبة 55% مقارنة بالشهر نفسه فى 2022.
واستقرت حركة سفن الصب السائل عند 21 سفينة، فيما سجلت سفن البضائع العامة والحاويات انخفاضا بنسبة 28% و5% بالنظر إلى فترة المقارنة، فيما شهدت سفن الخدمات انخفاضا بنسبة 21% مسجلة 58 سفينة مقارنة بـ 73 سفينة خلال نفس الشهر من 2022.
وتسعى هيئة ميناء دمياط إلى تقديم حوافز للتوكيلات الملاحية والتى تستهدف جذب السفن، وزيادة معدلات تداول البضائع وزيادة الطلب على تأجير المساحات التخزينية، وزيادة حركة السفن وبحث آليات تحقيق المعدلات المستهدفة لتداول البضائع مستقبلا وصولا إلى 70 مليون طن بحلول 2030.