عبدالصمد: “نيسان” صدرت 7 آلاف سيارة من مصر للأسواق الخارجية الفترة الأخيرة
ناقشت الجلسة الثالثة من فعاليات النسخة الثامنة من مؤتمر “إيجيبت أوتوموتيف” دور التصدير فى دعم شركات قطاع السيارات، والبدائل المتاحة أمام الشركات فى ظل الأزمات المتلاحقة التى تطارد المصنعين وتجار السيارات.
وناقشت الجلسة أيضا، مستقبل صناعة السيارات الكهربائية، وكيف يمكن للشركات الاستفادة من القوانين التى تسنها الدولة لتحفيز التصنيع، وإلى أى مدى يمكن للشركات العاملة فى مجال التجميع المحلى الاستفادة من حوافز استراتيجية صناعة السيارات.
قال هشام حسنى، الرئيس التنفيذى لشركة ستيلانس مصر، إن التصدير هو الحل للخروج من الظروف الاقتصادية الصعبة الحالية؛ حيث يعد من أفضل مصادر العملات الأجنبية للبلاد.
أوضح حسنى، أن مصر لديها قدرة كبيرة على التصدير؛ نظرًا إلى موقعها الجغرافى مصر المتميز، فضلًا عن وجود الكفاءات والأيدى العاملة التى أثبتت أنها على قدر عالٍ من الكفاءة تحديدًا من المهندسين والفنيين، وبالتالى سيجعل ذلك من مصر مصدرًا قويًا لتزويد المصانع المحلية فى المغرب وأوروبا والجزائر.
اقرأ أيضا: “إيجيبت أوتوموتيف”.. الصناعات المغذية للسيارات قاطرة زيادة الصادرات
قال محمد عبدالصمد، المدير الإقليمى لنيسان مصر، خلال الجلسة الثالثة لمؤتمر إيجيبت أوتوموتيف، إن الشركة صدرت نحو 7 آلاف سيارة من مصر للأسواق الخارجية، خلال الفترة الأخيرة.
أشار عبدالصمد إلى أن العميل خارج مصر ينظر إلى تكلفة السيارة وجودة التصنيع؛ حيث إن هناك أسواقًا بأفريقيا تسمح بدخول المستعمل، ما يجعل كل هذه التجارب تمثل تحديًا أمام الشركات المصنعة لاقتحام منتجاتها لهذه الدول.
أوضح أن المكون المحلى فى سيارة “نيسان صنى” تخطت نسبته حاليًا 51%، مشيرًا إلى أن جودة التصنيع المحلى داخليًا تماثل المنتج خارج مصر وفقًا لمواصفات “نيسان”، حيث إن التكلفة هى التى تحدد وجهة السيارة من مصر إلى السوق الخارجى.
كشف عبدالصمد، أن الطاقة الإنتاجية للمصنع حاليًا ما زالت 50%، ما يعنى أنها مازالت لديها القدرة لضخ سيارات مصرية أكثر خلال الفترة المقبلة، حيث حال الوصول لكامل الطاقة ستتجه الشركة حينها لإنشاء مصنع جديد.
أوضح أن اتفاقية التجارة الإفريقية الحرة التى وقعتها أكثر من 47 دولة، ودخولها حيز التنفيذ مؤخرًا فتح الأسواق الأفريقية أمام المنتج المصرى.
لفت عبدالصمد، إلى أن الوصول إلى سيارة بمكونات محلية بنسبة 100% ليس صعبًا، لكن علينا أن نبدأ بالتعاون مع أفريقيا ثم دعم المكونات المصرية تدريجيًا.
أضاف أن قطاع السيارات لا يستطيع الوصول لتلك النسبة دون إنتاج محرك السيارة وعصا السرعة “الفتيس” والبطارية؛ حيث إن تلك المنتجات ذات تكلفة مرتفعة من إجمالى التكلفة النهائية.
نيشى: مصر لديها القدرة على تصدير السيارات فى المستقبل القريب
قالت شارون نيشى، المدير التنفيذى لشركة جنرال موتورز فى مصر وشمال أفريقيا، إن مصر هى المُصنع الوحيد للشركة فى الشرق الأوسط التى شهدت تطورًا ملحوظًا فى السنوات الماضية، وتتطلع لوضع استراتيجية حديثة تهدف لزيادة معدلات التصنيع والتصدير لدول الخارج.
أشارت نيشى، إلى ضرورة تسهيل الإجراءات اللازمة لزيادة التصنيع المحلى فى البلاد، مؤكدة أن مصر لديها القدرة على تصدير السيارات فى المستقبل القريب.
أوضحت، خلال الجلسة الثالثة لمؤتمر إيجيبت أوتوموتيف، أن الدولة قامت، خلال السنوات الماضية، باستيراد السيارات الكهربائية بهدف تقييم مدى استجابة المستهلك المصرى لها ثم تبدأ فى الانطلاق نحو تصنيعها محليًا.
اقرأ أيضا: “إيجيبت أوتوموتيف”.. دعوات للتكامل الأفريقى فى صناعة السيارات
لفتت إلى ضرورة نقل عوائد استخدام السيارة الكهربائية للمستهلك المصرى حتى يدرك مدى أهمية استخدامها ومن ثم يزيد معدل الطلبات التى تشجع الدولة نحو التوطين.
تابعت أن أول خطوة يجب أن تتخذها المصانع للتوجه نحو صناعة السيارات الكهربائية هى بناء محطات شحن وتهيئة بنية تحتية جيدة مع وجود حوافز جيدة من الدولة حتى تكون قادرة على التصنيع المحلى.
صبرة: برنامج حكومى بنهاية العام الجارى يهدف لتعزيز صناعة السيارات
من جانبه، قال محمد صبرة، مدير إدارة تحليل النظم بشركة إى فاينانس، إنه وفقًا للاجتماع الأخير مع مجلس الوزراء سيكون هناك برنامج حكومى بنهاية العام الجارى يهدف لتعزيز صناعة السيارات من خلال حافز تقدمه الدولة للمصنعين المحليين خاصة إذا كان استعانته بالمنتج المحلى فى صناعة السيارة أكثر من المنتج المستورد.
وأشار صبرة، إلى التعاون الذى تم بين الشركة مع صندوق صناعة السيارات برعاية الدكتور محمد معيط، وزير المالية، تم إنشاء ورشة عمل لإطلاق منصة لمساعدة مصنعى السيارات وربطهم بالمنظومة وتم الانتهاء من المرحلة الأولى منها مطلع الشهر الجارى.
أبوحتة: زيادة نسبة المكون المحلى بمنتجات الشركة الربع الأول 2024
قال نشأت أبوحتة، الرئيس التنفيذى لشركة أبوحتة، إن الشركة وصلت إلى نسبة مكون محلى 47% خلال عام، وتستهدف تجاوزها خلال الربع الأول من العام المقبل.
لفت إلى أن الشركة كانت تعمد على التجارة، ولكنها وجدت أن التصنيع يحقق ربحية أكثر من التجارة.
أوضح، خلال الجلسة الثالثة لمؤتمر إيجيبت أوتوموتيف، أن الشركة ضاعفت الكميات التى تنتجها، وتستهدف تخطى نسبة المكون المحلى بأكثر من 50%؛ حيث تستهدف الشركة خلال الربع الأول من العام المقبل إضافة أجزاء كبس.
أضاف أنه بالرغم من الظروف الصعبة التى تمر بها البلاد، فإن إرادة القيادة السياسية دعمت خطة التوجه للتصنيع المحلى، ما يجعل هناك فرصًا يجب اقتناصها بنشاط التصنيع.
