ترخيص أكثر من 2.2 ألف سيارة خلال 11 شهرًا من العام الجارى
يتوقع متعاملون بقطاع السيارات، أن تشهد مبيعات السيارات الكهربائية طفرة بالمبيعات خلال الفترة المقبلة، بدعم من ارتفاع أسعار منافساتها من السيارات العاملة بالبنزين خلال الآونة الأخيرة، بالاضافة إلى زيادة تنوع المعروض من السيارات الكهربائية وسعى الوكلاء لادخال طرازات جديدة.
ورصدت «البورصة» نمو تراخيص السيارات الكهربائية خلال الـ 11 أشهر الماضية من العام الجارى، حيث بلغ إجمالى أعداد السيارات الكهربائية المرخصة والتى صدر لها وثائق تأمينية خلال الفترة المذكورة وتم ترخيصها بأكثر من 2.2 ألف سيارة كهربائية، وذلك بحسب البيانات الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجبارى للمركبات.
زين: 300% زيادة فى الطلب على السيارات الكهربائية مقارنة بعام 2018
وقال أحمد زين، رئيس مجلس إدارة شركة أليانز القابضة، ورئيس لجنة السيارات الكهربائية بشعبة السيارات بغرفة القاهرة التجارية، إن السيارات الكهربائية شهدت ارتفاعًا ملحوظًا بالطلب وصل إلى 300% منذ بداية تواجدها بالسوق المصري خلال عام 2018 وحتى العام الجارى 2023.
أشار «زين» إلى أن الزيادات المتتالية فى أسعار السيارات العاملة بالبنزين، بالاضافة إلى وضع التجار أوفر برايس على السيارات، خلق تقارب فى السعر بين سيارات البنزين والكهرباء، ما دعم الاتجاه نحو تفضيل اقتناء السيارة الكهربائية.
أوضح أن أسعار السيارات الكهربائية تبدأ من مليون جنيه وتصل إلى ما بين 12 و15 مليون جنيه، بحسب النوع، والعلامة، والإمكانيات بالسيارة، مضيفًا أن السيارات الأكثر طلبًا بداية من مليون جنيه وحتى 3 ملايين جنيه.
لفت إلى أن أعداد السيارات الكهربائية وقت بدأ طرحها بسوق كانت تتراوح ما بين 5 و20 سيارة، بينما حاليًا أصبح العدد يتراوح ما بين 50 و70 سيارة بكل معرض من معارض السيارات الكهربائية.
“جيلى” و”فورد” و”سوزوكى” تخطط لطرح سيارات كهربائية بالسوق المحلى العام المقبل
وقال تامر قطب المدير التجارى لمجموعة أبو غالى موتورز، وكلاء “جيلى” فى السوق المصرية، إن تغير سلوك المستهلك أحد أهم الأسباب وراء زيادة الإقبال على السيارات الكهربائية.
أوضح أن استراتيجية الشركة للعام المقبل تتركز حول تقديم أحدث طرازات العلامة التجارية «جيلى» الصينية فى مصر، لذلك تم الاتفاق مع الشركة الأم العالمية على تقديم ما يقرب من 4 طرازات جديدة خلال العام المقبل، ومن بينهم سيارة كهربائية جديدة بالسوق.
وأشار «قطب» إلى أن طرح السيارات الكهربائية؛ جاءت لتتماشى مع توجهات الحكومة المصرية نحو إحلال السيارات التقليدية بأخرى صديقة للبيئة سواء من خلال «السيارات الكهربائية، والسيارات الهجينة، والسيارات الغاز الطبيعى».
أوضح أنه سيتم اعتبار دراسة مواصفات السيارة الجديدة التى سوف يتم تقديمها ومدى ملاءمتها للسوق المحلى، بجانب دراسة الأسعار لتقديمها بسعر منافس لنظيرتها بالسوق المصرية.
6 معلومات عن أول سيارة كهربائية مصرية
وكشفت مجموعة «أبو غالى موتورز» وكيل العلامة التجارية «جيلى» فى مصر، خلال شهر نوفمبر الماضى، عن طرح سيارات «جيلى جيومترى سى» موديل 2024، والتى يتم تقديمها عبر فئتين من التجهيزات والكماليات فى السوق المحلية.
وقدرت الشركة أسعار طرازات «جيلى جيومترى سي» موديل 2024، لتسجل الفئة الأولى «GF» سعر بلغ نحو 1.7 مليون جنيه، بينما الفئة الثانية «+GF» بنحو 1.8 مليون جنيه.
من جابنه، قال محمد فريد، مدير عام مبيعات شركة جميل موتورز، وكيل سيارات «فورد، وجى أيه سى GAC» فى مصر، إن الشركة تدرس تقديم سيارتين كهربائيتين بالسوق المصرية، خلال النصف الثانى من العام المقبل 2024.
أشار «فريد» إلى أن الشركة تخطط لتوفير البطاريات وقطع الغيار الخاصة يالسياراتين المستهدف تقديمهما رسميا بالسوق، مثلما حدث قبل الإعلان الرسمى لإطلاق العلامة «جى أيه سى GAC» فى مصر.
سعد: 2030 سوف تشهد انحسار السيارات التى تعمل بالبنزين
ومن جانبه، قال خالد سعد، الأمين العام لرابطة مصنعى السيارات، إن أنظار العالم تتجه نحو السيارات الكهربائية، وزيادة حجم طاقتها الانتاجية بالمصانع خلال السنوات المقبلة، موضحًا أن عدد السيارات الكهربائية فى مصر تتراوح بين 700 إلى 800 سيارة.
أشار «سعد» إلى أن عام 2030 سوف يشهد إنحسار تواجد السيارات التى تعمل بالبنزين، حيث أن هناك العديد من المفاوضات مع شركات عالمية لتصنيع البطارية داخل السوق المصرية لأنها تمثل ما يقرب من 60% من السيارة الكهربائية، مؤكدا أن مصر قادرة على تصنيع باقى أجزاء السيارة.
وقال محمد يونس رئيس مجلس إدارة شركة مودرن موتورز، إحدى شركات مجموعة سعودى للاستثمار، ووكيل العلامة التجارية «سوزوكى» لـ «البورصة»، إن الشركة تتطلع لتقديم سيارة الكهربائية للسوق المصرية خلال الربع الثالث من العام المقبل 2024.
أشار «يونس» إلى أن الشركة دائما ما تركز على تقديم الجديد للعملاء من سيارات العلامة التجارية «سوزوكى» بالسوق المصرية، نظرا لأن اتجاه العالم يتجه نحو السيارات الكهربائية لتقليل الانبعاثات الكربونية.
وأعلنت وزارة الكهرباء عن تكلفة شحن السيارة الكهربائية حتى 50 كيلووات ساعة تيار مستمر تبلغ 375 قرشًا لكل كيلو وات / ساعة، وشحن السيارات الكهربائية من المنزل سيكون بنفس تكلفة أسعار الشرائح المعلنة للقطاع المنزلى وفقا لخطة رفع الدعم حتى يوليو 2025.
اقرأ أيضا: الحكومة تبحث توفير حوافز إضافية لتشجيع صناعة السيارات الكهربائية في مصر
وعن تكلفة شحن السيارات الكهربائية حتى 22 كيلو وات ساعة تيار متردد فتبلغ 169 قرشًا لكل كيلوات / ساعة، بالنسبة للأماكن التى يعفى فيها شركات الشحن من دفع مقابل استخدام المكان، وتبلغ تكلفة الشحن لنفس الكمية بالأماكن التى تلتزم فيها شركات الشحن بدفع مقابل استخدام المكان 186 قرشًا لكل كيلووات ساعة.
وكان مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، قد تحدث بشأن إعفاء الحكومة للسيارات التى تعمل بمحرك كهربائى من الرسوم الجمركية، ووجه بوضع استراتيجية لتنمية وتوطين صناعة السيارات، تتضمن منح حوافز إضافية للمصانع التى تقوم بإنتاج سيارات صديقة للبيئة، كما تتضمن حوافز للمستهلك لتشجيع استخدام السيارات الكهربائية، علاوة على تخفيض الضريبة الجمركية على ما تستورده المصانع التى تعمل فى مجال تصنيع الاتوبيسات الكهربائية بحيث تحصل عنها ضريبة بواقع 2% أو ضريبة الوارد أيهما أقل على ما يتم استيراده مـن مـكـونـات لإنتـاج تلك المركبات.
وفى مايو الماضى تم الإعلان عن تواجد أكثر من 120 محطة شحن حول القاهرة ويتواجد القدر الأكبر فى مناطق القاهرة الجديدة ومحيطها و6 أكتوبر والشيخ زايد، والأغلب موزع بين التجمعات التجارية والسكنية ومحطات الوقود الجديدة.
وتعكف الحكومة على إنشاء 3 آلاف محطة شحن مزدوجة بالمحافظات بتكلفة تصل إلى 450 مليون جنيه، بما يتيح شحن 6 آلاف سيارة كهربائية، كما تواصل شركة النصر للسيارات خطتها لنشر نحو 400 محطة شحن كهربائية سريعة فى العديد من المناطق الحيوية.
