مبروك: سامكريت تتقدم بالعطاءات المؤهلة لتشغيل ميناء أبوراضى مارس 2024
تستهدف الهيئة العامة للموانئ البرية والجافة الوصول بعدد الموانئ البرية التابعة إلى 9 موانئ بالإضافة إلى تنفيذ 10 موانئ جافة و15 مناطق لوجستية بالمشاركة مع القطاع الخاص.
وقال الدكتور شريف مبروك رئيس قطاع الاستثمار بالهيئة العامة للموانئ البرية والجافة، إنه من المقرر أن يتقدم تحالف شركة أوركيد (شركة مصرية كويتية) بالعرض الفنى والمالى لمشروع إنشاء وإدارة وتشغيل المنطقة اللوجستية بالسادس من أكتوبر الشهر المقبل.
وأضاف مبروك لـ”البورصة”، أن المنطقة اللوجستية للمشروع تقع على مساحة 300 فدان باستثمارات تقدر بنحو 150 مليون دولار، مؤكدا على أن التحالف يقوم بتنفيذ أعمال البنية التحتية على أرض المشروع فى الوقت الحالى لحين تقديم العروض الفنية والمالية والبت فيها.
وأوضح أن موقع المركز اللوجستى بالمنطقة الصناعية بأكتوبر يوفر أنشطة القيمة المضافة على المكونات والأجزاء المطلوبة للمجمعات الصناعية، والتى تستهدف أعمال التصدير وخدمة الصناعة بالسوق المحلى وخدمة الميناء الجاف بالسادس من أكتوبر.
وأشار إلى أنه تم توصيل جميع المرافق اللازمة للمشروع على رأس الأرض، والتى تتضمن “طرق، كهرباء، مياه شرب، صرف صحى، اتصالات” وذلك ضمن خطة الهيئة لتوصيل المرافق لجميع المواقع المخطط لها لإقامة موانئ جافة ومناطق لوجستية.
ولفت إلى أن المشروع يتمتع بوجود خط سكة حديد خاص به لخدمة المركز اللوجستى مرتبط بشبكة السكة الحديد الرئيسية مما يساعد فى تقليل الآثار البيئية السلبية من استخدام الشاحنات داعمًا فى ذلك سياسة الدولة فى انتهاج استخدام البيئة الخضراء والطاقة النظيفة.
“الموانئ البرية” تُحصل 600 ألف دولار الدفعة الأولى من امتياز ميناء أكتوبر
وقال إنه من المقرر أيضا أن يتقدم تحالف مجموعة سامكريت والتى تمثلها شركة مجموعة التنمية الصناعية بالعروض الفنية والمالية بشأن إنشاء وإدارة وتشغيل ميناء كوم أبو راضى الجاف بمحافظة بنى سويف خلال مارس 2024.
وأوضح أن المساحة الإجمالية للمشروع تقع على مساحة 93 فدانا باستثمارات تقديرية تقدر بنحو 160 مليون دولار، كما أن التحالف يقوم بتنفيذ أعمال التربة والجسات الترابية وأعمال البنية التحتية خاصة أن التحالف يعمل من أجل إنهاء المشروع فى أسرع وقت وفقا للجداول الزمنية المتفق عليها فى مذكرة التفاهم.
وأضاف أن الميناء الجديد بمنطقة كوم أبو راضى يهدف لتكامل منظومة النقل متعدد الوسائط لخدمة المناطق الصناعية بالمنطقة والتى تضم أهم وكبرى مصانع الالكترونيات والأسمدة والإسمنت، بالإضافة إلى خدمة بضائع الصب والمثلة فى صوامع كوم أبو راضى التابعة لوزارة التموين.
كما يدخل المشروع ضمن أهم محاور التنمية المستدامة وذلك لوجود أهم المصانع الكبرى فى مجال الإلكترونيات والتكنولوجيا بخلاف مصانع الأسمنت والأسمدة حيث سيؤثر فى الحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع وذلك من خلال تحسين كفاءة سلاسل الإمدادات اللوجستية، نظراً لأن المشروع متصل بشبكة الطرق الرئيسية.
إنشاء ميناء لصناعة الرخام على مساحة 125 فدانا
وأشار إلى أن الهيئة العامة للموانى البرية والجافة تعتزم إنشاء ميناء جاف تخصصى لصناعة وتصدير الرخام بمنطقة شق التعبان بطرة المعادى شرق طريق الأوتوستراد بمدينة القاهرة ضمن الخطة الاستثمارية للهيئة خلال العام الجاري.
وأضاف أن المساحة الاجمالية للميناء الجديد تقدر بنحو 125 فدانا باستثمارات تقديرية بقيمة 100 مليون دولار وذلك لدعم صناعة الرخام والجرانيت وتصديره كرخام خام يحقق قيمة مضافة للاقتصاد المصرى وجذب للعملة الأجنبية.
وأوضح أن “الموانئ البرية” بصدد انتظار قرار تخصيص أرض مشروع الميناء التخصصى الجديد من جانب مجلس الوزراء الأسابيع المقبلة، ثم تقوم الهيئة بطرحه على القطاع الخاص المحلى والأجنبى خلال النصف الأول من العام الجارى ليتم بدء الدراسات والتصميمات سواء من جانب الهيئة أو من جانب التحالف المتقدم للمشروع الجديد.
تنفيذ ميناء برج العرب على مرحلتين بمساحة 120 فدانا
وأشار إلى أن شركة أوشن إكسبريس شيبنج لتطوير الموانئ تستهدف تقديم العرض الفنى والمالى لإنشاء وتشغيل ميناء برج العرب الجاف لهيئة الموانئ البرية والجافة مطلع الشهر المقبل بحد أقصى مؤكدا على بدء التحالف أعمال البنية التحتية فى المشروع.
وأضاف أن الميناء الجديد يقام على مساحة تقدر بـ120 فدانا بتكلفة تقديرية مليار جنيه، وتشمل الأعمال البنية التحتية والفوقية للمشروع الجديد بمدينة برج العرب ومن المخطط تنفيذ المشروع على مرحلتين “الأولى خلال 12 شهرا من تاريخ توقيع العقد النهائى للتنفيذ على أن يتم استكمال المرحلة الثانية لمدة 24 شهرا.
وأوضح أن وزارة النقل منحت التحالف 6 أشهر لتقديم العرضين الفنى والمالى من تاريخ توقيع مذكرة التفاهم أغسطس، موضحاً أن وزارة النقل تسعى للبت فى عروض الشركة فى أقرب وقت من تاريخ تقديمها لسرعة توقيع عقود التمويل والإسناد والبدء فى إجراءات التنفيذ لتأسيس شركة خاصة لإدارة المشروع.
وأشار إلى أن المرحلة الأولى تشمل 40% من مساحة الميناء وتحتوى على محطة استقبال لقطارات البضائع كما تقدر المرحلة الثانية بنحو 60% تشتمل على ساحة المناولة بالكامل والنصف الأول من ساحة الحاويات بالإضافة إلى جميع خدمات الحاويات الفارغة وتقسيم الحاويات وساحات الفحص ومبنى الجمارك وجميع الجهات الحكومية العاملة بالميناء.
وذكر أن الميناء الجاف الجديد سيكون له دور كبير فى تخفيف الضغط على ميناء الإسكندرية البحرى ما يسهم فى زيادة معدلات التداول بالميناء البحرى من جانب والوصول لصفر غرامات وأرضيات وتكاليف إضافية تقع على عاتق المستثمر من جانب آخر.
وقال إن الميناء سيخدِم على المناطق الصناعية المتواجدة بالمدينة فضلاً عن أعمال القيمة المضافة التى سيقدمها لجميع المصنعين والمستثمرين بالمدينة، خاصة أن برج العرب تعد من المدن المخطط لها مجمعات صناعية السنوات المقبلة بها العديد من المستثمرين المتقدمين بطلبات لإنشاء مصانع وضخ استثمارات كبرى.
ومن المخطط أن يصل حجم التداول بالميناء الجديد 120 ألف حاوية مكافئة سنوياً ونحو 6.7 مليون طن بضائع صب جاف وبضائع عامة سنوياً بالإضافة إلى توفير ساحات تصل إلى 85 ألف متر مربع للمنطقة التخزينية الحرة ومنطقة الصناعات اللوجستية.
وتهدف هيئة الموانئ البرية أن يكون ميناء برج العرب مركز لوجستى للاستيراد والتصدير بالقرب من المنشآت المصدرة والمستوردة لتقليل زمن التصدير وزمن الإفراج الجمركى وتقليل التكلفة الخاصة بالنقل من مركز التصدير للميناء والذى يؤثر على سعر السلعة للمستهلك النهائى.
تلقى عطاءات المنطقة اللوجستية بالسلوم الشهر المقبل
وذكر أن هيئة الموانئ البرية تستعد لتلقى العروض الفنية والمالية لإنشاء وإدارة وتشغيل المنطقة اللوجستية بمدينة السلوم نهاية الشهر المقبل أو أبريل بحد أقصى، خاصة أن مذكرة التفاهم الموقعة مع التحالف الليبى الفائز تنص على تقديم العطاءات خلال 4 أشهر من توقيع المذكرة.
وأوضح أن المنطقة اللوجيستية ستقام على مساحة 400 فدان باستثمارات تقديرية تقدر بنحو 200 مليون دولار مؤكدا على أن العمل يجرى على قدم وساق دون توقف خاصة أن التحالف سيقود إدارة الميناء الجاف المتاخم للمنطقة اللوجستية لزيادة حجم الحركة وتحقيق التقدم الاقتصادى.
وأشار إلى أن المنطقة اللوجستية الجديدة ستوفر خطوط شحن عالمية ومحلية وإقليمية مميزة وجديدة كما يساهم الميناء والمنطقة اللوجستية فى خلق فرص استثمار متنوعة فى العديد من المجالات منها الصناعية لاقامة مصانع وتدشين خطوط إنتاج وتغليف وتعبئة ومجالات تجارية كمعارض للتسويق مثل الأثاث والمنسوجات ومجال الورش كورش السيارات والمعدات الثقيلة والمجال الطبى كمركز طبى يتضمن جميع التخصصات.
ولفت إلى أن المنطقة الجديدة ستساهم فى ربط الخدمات اللوجستية المحلية باللوجستيات الدولية وذلك بدمج مؤسسات و شركات ومصانع عالمية لفتح أفرع لمصانعها ومعارض لمنتجاتها التى تهتم بالسوقين الليبى والمصرى وهذه خطوة تربط مصر بدول الجوار تجارياً.
70% نسبة انتهاء الأعمال بالبنية التحتية بمشروع القنطرة على مساحة 35 فدانا
وفى السياق، أكد أن الميناء الجاف بالقنطرة شرق تم الانتهاء من نحو 70% من أعمال التربة والجسات الترابية الخاصة بأعمال البنية التحتية والتى تشتمل على إنشاء خط سكة حديد لنقل البضائع من الموانئ البحرية إلى الميناء الجاف مما يساهم فى تخفيف العبء عن تكدس الحاويات بالموانئ البحرية.
وأوضح أن الميناء الجديد سيقام على مساحة 35 فدانا مملوكة لشركة قناة السويس الجديدة باستثمارات تقديرية تقدر بنحو 100 مليون دولار خاصة أن الميناء الجديد سيكون محطة لتداول البضائع القادمة من الموانئ البحرية (بورسعيد ودمياط والإسكندرية).
وأشار إلى هيئة “الموانئ البرية” بصدد انتظار موافقة تصديق رئيس الجمهورية على إنشاء الميناء الجاف خاصة أن مجلس الوزراء وافق نوفمبر الماضى على اتخاذ الإجراءات الخاصة باستصدار قرار بإنشاء الميناء الجاف بالمنطقة الصناعية بمدينة القنطرة شرق بمحافظة الإسماعيلية.
“الموانئ البرية” تعتزم إنشاء 7 ممرات لوجستية بسيناء والبدء فى التنفيذ العام الجارى
ولفت إلى أن الهيئة تعتزم إنشاء 7 ممرات لوجيستية جديدة والبدء فى التنفيذ خلال العام الجارى وذلك جعل مصر مركزاً للتجارة العالمية واللوجستيات ودفع عجلة التنمية المستدامة بشبه جزيرة سيناء لتكامل منظومة النقل متعدد الوسائط لخدمة المناطق الصناعية بالمنطقة.
وقال إن إنشاء الممرات اللوجستية الجديدة للتكامل بين مناطق الإنتاج الصناعى والزراعى والتعدينى المتواجدة بالموانئ البحرية وربط موانئ البحر الأحمر بموانئ البحر الأبيض المتوسط من خلال شبكات القطار السريع والطرق الرئيسية والموانئ الجافة لتحقيق الترابط الاقتصادى لتفعيل التبادل التجاري
وأوضح أن بصدد انتظار استصدار قرار تخصيص أراضى الـ7 ممرات اللوجستية الجديدة، والتى تتضمن ممر “السخنة / الإسكندرية” وممر العريش / طابا وممر القاهرة / الاسكندرية وممر طنطا / دمياط وممر جرجوب السلوم وممر القاهرة / أسوان وممر سفاجا / أبوطرطور.
