ارتفاع السولار يدفع المجتمع الملاحى للمطالبة بتعريفة عادلة لشحن البضائع

العرجاوى: يجب عقد اجتماع مع شركات وجمعيات النقل لتحديد التعريفة المناسبة

آثار ارتفاع أسعار السولار والبنزين التى طبقتها لجنة تسعير المواد البترولية الجمعة الماضية قلق المجتمع الملاحى بشأن المغالاة فى تعريفة الشحن من داخل الموانئ البحرية إلى المخازن والمستودعات، مادفع متعاملون للمطالبة بتأسيس لجنة لتحديد التعريفة العادلة.

وطالب محمد العرجاوى نقيب مستخلصى جمارك الإسكندرية، باجتماع يترأسه جهات حكومية لجميع شركات النقل والجمعيات والمقاولين لتحديد سعر يتناسب مع الزيادة الجديدة للسولار والزيوت تغطى تكاليف تشغيل الشركات دون خسائر وفى نفس الوقت عدم وضع تعريفة جديدة تمثل أعباء إضافية على المستوردين.

وأضاف أن الزيادة الجديدة فى أسعار السولار بقيمة 1.75، لابد أن يقابلها فقط ما نسبته 5% على نوالين الشحن، لافتا إلى أن هناك زيادة فى نوالين الشحن خلال الشهرين الماضيين بنسبة 30% مازالت محل جدل.

أوضح أن الحديث عن زيادات حالية فى نوالين الشحن لنقل البضائع من الموانئ غير مقبول فى ظل عودة حركة التيسيرات والافراجات الجمركية والتدبير لجميع الشركات فلا يجب أن نضع معوقات جديدة أمام المستثمرين بعد الخروج من أزمة استمرت ما يقرب من عام كامل.

الشيخ: الزيادة لن تتخطى 10% والجهات الرقابية يجب أن تقوم بدورها

وقال المهندس أيمن الشيخ رئيس شعبة النقل الدولى بالغرفة التجارية بالقاهرة، إن زيادة أسعار البنزين والسولار ستؤثر بالتأكيد على أسعار نقل السلع والبضائع بصفة عامة ونقل الحاويات من الموانئ بصفة خاصة، مؤكدا على أن نسبة الزيادة لن تتخطى الـ 10% .

وأوضح أن الدور الكبير يقع على عاتق الجهات الرقابية على شركات النقل ومقاولى سيارات النقل وتحديد تعريفة موحدة من جانب الجهات المعنية.

وأشار إلى أن التأثير الوحيد الذى قد تشهده الأسواق فى الحاصلات الزراعية فقط وبنسبة لا تتجاوز الـ15% أيضا كالخضراوات والسلع الزراعية، خاصة أن السولار يدخل فى تشغيل المعدات الزراعية مثل الجرارات وماكينات المياه وغيرها، والتى تعتمد على السولار بشكل أساسى.

وطالب رئيس شعبة النقل الدولى بتأسيس لجنة دائمة مشتركة من الجهات الفاعلة بالسوق لتحديد سعر عادل للنوالين.

شلبى: شركات النقل تسعر بطريقة جنونية والشحن من دمياط سجل 22 ألف جنيه

وقال إبراهيم شلبى رئيس شعبة النقل الدولى بالغرفة التجارية ببورسعيد، إنه لا يمكن تطبيق نسبة الزيادة فى سعر السولار على سعر النوالين، اذ هناك عوامل يجب مراعاتها تتعلق بالحمولة ووجهة الشحن. 

وأضاف أن مكاتب النقل أخطرت السيارات بضرورة وضع تسعيرة محددة وزيادة تتوافق مع الزيادة الاخيرة لسعر السولار، موضحا أن هناك شكاوى تلقتها الشعبة، منها قيام شاحنين بنقل حاوية 25 طنا من ميناء الإسكندرية بسعر 19 ألف جنيه بزيادة قدرها 15% وهذه زيادة كبيرة جدا.

وأوضح أن زيادة أسعار السولار لن تؤثر بدرجة كبيرة على نقل البضائع من الموانئ سوى بنسبة لا تتخطى 6% مناشدا وزارة النقل وجهاز تنظيم النقلين البرى والدولى بتشديد الرقابة على مكاتب النقل.

السولار يزيد أعباء التشغيل بالسكك الحديدية بنحو 600 مليون جنيه سنوياً

وقال إن هناك زيادة كبيرة فى أسعار نوالين شحن الحاويات من الموانئ المصرية إلى السادس من أكتوبر بعد زيادة أسعار السولار وذلك بقيمة 3 آلاف جنيه فى الشحنة الواحدة حيث سجلت سعر نقل عدد 2 حاوية نحو 18 ألف جنيه بدلا من 15 ألف جنيه.

وأضاف أن نقل الحاويات من ميناء الاسكندرية إلى ميناء السادس من اكتوبر سجلت 16 ألف جنيه بدلا من 13 ألف جنيه، وذلك قبل ارتفاع أسعار السولار بنسبة 21% الاخيرة، كما سجلت نقل الحاويات من ميناء بورسعيد للسادس من اكتوبر نحو 15 ألف جنيه بدلا من 12 ألف جنيه. 

وأوضح أن ميناء دمياط سجل أعلى تكلفة نقل للحاويات حيث بلغت تكلفة نقل الحاويتين مبلغ 22 ألف جنيه بدلا 19 ألف جنيه، مؤكدا على أن هذه الزيادات العشوائية يجب أن تتوقف ويكون لها معايير وضوابط.

غنيم: المجموعة رفعت أسعار نولون نقل البضائع 15%

وقال المهندس حمادة غنيم رئيس مجموعة الوفاء لنقل البضائع، إن الزيادة المتوقعة فى تكاليف نوالين الشحن لنقل البضائع من ارتفاع أسعار السولار تتراوح بين 10 و15% بسبب ارتفاع تكاليف التشغيل خاصة أن السولار يمثل 60% من تكلفة سيارات النقل. 

وأضاف أن الفترة الحالية يوجد خلل فى التسعير بعد زيادة الوقود وأن مقاولى النقل يتحكمون فى نسبة كبيرة من سوق النقل بالإسكندرية ويمارسون المهنة بعدم احترافية وهدفهم الرئيسى تحقيق الربحية دون معايير وذلك بتشجيع من معظم شركات الشحن بسبب الحصول على تسعير أقل من السوق.

وأشار إلى أن زيادة السولار ليست كل التكلفة، موضحا أن هناك زيادات تتعلق بأسعار زيوت السيارات والتى ارتفعت بقيمة 500 جنيه للجالون الواحد.

وقررت جمعية نقل الحاويات بميناء دمياط بزيادة نوالين الحاويات بنسبة 20% وذلك بسبب زيادة أسعار المحروقات التى تتضمن السولار والزيت وتم اعتماد النسبة بناء على اجتماع أعضاء الجمعية والتطبيق ابتداءا من 22 مارس الماضى.

وأعلنت لجنة تسعير المواد البترولية مساء الخميس الماضى زيادة سعر السولار بقيمة جنيه للتر الواحد ليصبح سعره 10 جنيهات، بالإضافة إلى زيادة سعر البنزين بأنواعه جنيه فى اللتر، ورفع سعر الغاز الطبيعى للسيارات بنفس القيمة.