ضخت وزارة النقل استثمارات بقيمة 130 مليار جنيه بقطاع النقل البحرى خلال 10 سنوات من مارس 2014 حتى مارس 2024 .
ووفقا لتقرير لوزارة النقل عن إنجازات الفترة، قامت وزارة النقل بتنفيذ ميناء الإسكندرية الكبير حيث تم إنشاء محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بإجمالي أطوال 2,5 كم ومساحة 560 ألف م2 وبطاقة استيعابية ( 12-15 مليون طن ) بتكلفة إجمالية 7 مليارات جنيه كما تم إنشاء رصيف 85/3 لتداول الأخشاب والغلال بطول 433 متر طولى ويسمح بتراكى سفن حتى 70 ألف طن من البضائع
وانتهت الوزارة من إنشاء عدد 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور الفريق أبو ذكري ” محور التعمير “( محور 54 – محور 27 – محور الدخيلة ) وجار إنشاء محطة الصب الجاف النظيف بأطوال أرصفة 1150 متر بتكلفة 1,6 مليار جنيه بالإضافة لإنشاء محطة متعددة الأغراض علي رصيف 100 بأطوال أرصفة 1680 مترا بتكلفة 3,14 مليار جنيه .
وتستهدف الوزارة إنشاء حواجز الأمواج بإجمالي أطوال 7000 متر وتكلفة 6.7 مليار جنيه بالاضافة لإنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانًا وتكلفة 2 مليار جنيه .
وانتهت وزارة النقل من إنشاء محطة متعددة الأغراض بأطوال أرصفة 681 مترا بتكلفة 1.3 مليار جنيه كما تم تطوير الحاجز الشرقي للميناء بإضافة طول 1420 مترا وجار إنشاء الحاجز الغربى بطول 5400 متر بتكلفة إجمالية 2.5 مليار جنيه كما يجرى إنشاء محطة تحيا مصر بأطوال أرصفة 2 كم وطاقة استيعابية 3,5 مليون حاوية مكافئة بتكلفة 4.495 مليار جنيه بالاضافة لانشاء محطة الحبوب والغلال باطوال ارصفة 850 متر وساحة 270 الف م2 بتكلفة 2 مليار جنيه .
كما انتهت الوزارة من تطوير ميناء نويبع البحري بتكلفة 475 مليون جنيه وإنشاء مخزن نموذجي بميناء سفاجا علي مساحة 5900 م2 بتكلفة 41 مليون جنيه، وإنشاء ساحة للشاحنات الثقيلة بميناء سفاجا بتكلفة 39 مليون جنيه وإنشاء رصيف جديد بميناء سفاجا بطول 65 مترا بتكلفة 74 مليون جنيه وإنشاء محطة جديدة بميناء سفاجا بأطوال أرصفة 1100 متر ومساحة 810 آلاف م2 بتكلفة 2,6 مليار جنيه وإنشاء ميناء الصيادين الجديد بتكلفة 300 مليون جنيه .
وتعتزم الوزارة تطوير ميناء السخنة بإنشاء 18 كم أرصفة جديدة وإضافة 6.3 كم2 مناطق لوجيستية و ساحات تداول بمسطح 8,6 مليون متر مربع و3270 متر حواجز أمواج والأراضى المكتسبة خلف الحواجز بمسطح 4 ملايين متر مربع و17 كم شبكة سكك حديدية و17 كم طرق خرسانية .
كما تم التخطيط لإنشاء أرصفة جديدة بأطوال 2,25 كم ليصبح إجمالي أطوال الأرصفة 3,665 كم بميناء العريش البحري وجاري إنشاء رصيف البضائع العامة رقم ( 1 ) بطول 250 مترا بالاضافة لإنشاء رصيف البضائع العامة رقم ( 2 ) بطول 1000 متر ومن المخطط إنشاء رصيف متعدد الأغراض بطول 915 مترا .
وتم التخطيط لإنشاء أرصفة جديدة بميناء جرجوب البحري بطول 14 كم وعمق 17 مترا وساحات تداول 7 كم2 بمساحة كلية 10 كم2 كما تم الانتهاء من إنشاء رصيف الحاويات بطول 970 مترا بالاضافة للإنتهاء من إنشاء ارصفة البضائع العامة بطول 360 مترا و 670 مترا كما تم الإنتهاء من إنشاء حاجز الأمواج الشرقي بطول 2770 مترا .
وجار إنشاء حاجز الأمواج الرئيسي بطول 3050 مترا كما تم الانتهاء من إنشاء رصيف متعدد الأغراض ميناء برنيس البحري بطول 700 متر ( 200 متر ركاب و500 متر بضائع عامة ) ، كما تم الانتهاء من إنشاء رصيف حاويات بطول 500 متر وغاطس 18 مترا .
كما تم إنشاء أرصفة بإجمالي أطوال 5 كم بميناء شرق بورسعيد وجاري التخطيط لإنشاء أرصفة بطول 5 كم أخرى، كما تم تنفيذ أول عملية تزود بالوقود الاخضر يوم 22 أغسطس 2023 كما تم الاعلان عن انشاء محطة الحاويات الثانية لشركة قناة السويس لتداول الحاويات SCCT
كما تم إعداد مخطط لتطوير ميناء أبوقير البحري بإنشاء أرصفة بإجمالي أطوال 10,1 كم وأعماق تتراوح من 17 حتي 22 مترا ( أقصي عمق لميناء بحري في العالم ) وإنشاء حواجز أمواج بإجمالي اطوال 9400 متر
ووفقا لتقرير الوزارة، تم تكوين شراكات استراتيجية مع كبري شركات إدارة وتشغيل محطات الحاويات العالمية والخطوط الملاحية العالمية لضمان وصول وتردد أكبر عدد ممكن من السفن العالمية علي الموانئ المصرية ومضاعفة طاقة تشغيل الموانئ والتوسع في تجارة الترانزيت.
وذلك علي النحو الآتي : رصيف 100 بميناء الدخيلة من خلال المشغل العالمي HPH والخط الملاحي الأول عالميا MSC وبميناء شرق بورسعيد من خلال المشغل العالمي A.P.Moller والخط الملاحي الثاني عالميا MEARSK ومحطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية من خلال المشغل العالمي CMA Terminal بالتحالف مع شركة EGMPT المصرية والخط الملاحي الثالث عالمياً CMA CGM .
بالاضافة لمحطة حاويات بميناء السخنة من خلال المشغل العالمي CMA Terminal والخط الملاحي الثالث عالمياً CMA CGM والخط الملاحي الرابع عالميا COSCO وموانئ دبي العالمية ومحطة حاويات تحيا مصر ١ بميناء دمياط من خلال المشغل العالمي EURO GATE والخط الملاحي الخامس عالمياً HAPAG LOYID ومحطة حاويات بميناء أبوقير م خلال المشغل العالمي HPH والخط الملاحي السادس عالمياً EVERGREEN ومحطة سفاجا 2 من خلال مجموعة موانئ أبو ظبي.
