تقدمت 3 تحالفات عالمية ومحلية بالعروض الفنية للمنافسة على تنفيذ المرحلة الأخيرة من مشروع تطوير وتحديث خط سكة حديد «طنطا – المنصورة – دمياط»، بطول إجمالي يبلغ 119 كيلومترًا، بحسب مصادر حكومية لـ«البورصة».
وأوضحت المصادر أن قائمة التحالفات المتنافسة تضم تحالف «سالشيف» الإيطالية و«هيتاشي» الإسبانية و«أوراسكوم» المصرية، وتحالف «سيمنز» الألمانية و«مدكور» و«TSO» الإيطالية، إلى جانب تحالف «ألستوم» الفرنسية و«رواد للهندسة الحديثة» و«كونكريت بلس».
وأضافت أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر تستهدف البت في العروض الفنية بنهاية نوفمبر المقبل، تمهيدًا لتأهيل التحالفات المستوفية للشروط للانتقال إلى مرحلة العروض المالية، المقرر تقديمها خلال ديسمبر المقبل، على أن يُعلن عن التحالف الفائز في يناير 2027.
ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 403 ملايين يورو، بتمويل مشترك من الهيئة القومية لسكك حديد مصر، والوكالة الفرنسية للتنمية، وبنك الاستثمار الأوروبي.
ويستهدف المشروع تطوير خط «طنطا – المنصورة – دمياط» ورفع كفاءته، من خلال تحديث خط طنطا – المنصورة بطول 54 كيلومترًا، وازدواج وتطوير خط المنصورة – دمياط بطول 65 كيلومترًا، إلى جانب إعادة تأهيل منظومة الإشارات على امتداد الخط بالكامل.
وتابعت المصادر أن أعمال التطوير ستُنفذ على مرحلتين؛ تشمل الأولى تحديث منظومة الإشارات والاتصالات بالكامل، فيما تتضمن الثانية ازدواج أجزاء الخط المستهدفة، لزيادة الطاقة التشغيلية ورفع معدلات انتظام الرحلات اليومية، بما يعزز مستويات الأمان والسلامة ويحد من مخاطر الحوادث.
وأشارت المصادر إلى أن المشروع يمثل أحد المشروعات الاستراتيجية الداعمة للممر اللوجستي لميناء دمياط، من خلال تحسين كفاءة نقل البضائع والحاويات وربط الميناء بالمناطق الصناعية ومحافظات الدلتا، فضلًا عن الارتقاء بخدمات نقل الركاب بين محافظات الغربية والدقهلية ودمياط.
ويأتي المشروع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير شبكة السكك الحديدية ورفع كفاءتها التشغيلية، وزيادة الطاقة الاستيعابية لنقل الركاب إلى مليوني راكب يوميًا، ورفع حجم نقل البضائع إلى 13 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030.
