كشفت مصادر حكومية لـ«البورصة» أن تكلفة «البنية التحتية» التى تضم الأعمال المدنية والجسور بمشروع تطوير خط «الأقصر – السد العالى _ أسوان»، بطول 224 كيلومتراً، تصل إلى 150 مليون دولار.
أضافت المصادر أن المشروع يتضمن تنفيذ أعمال الإشارات بقيمة 251 مليون دولار، واستيراد المكون الأجنبى بقيمة 60 مليون دولار.
أوضحت المصادر أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر وقعت العام الماضى عقد تطوير المشروع مع شركة «روتيم» الكورية بقيمة 461 مليون دولار، وتم الاتفاق على تمويل المشروع من جانب بنك التصدير والاستيراد الكوري، وصندوق التعاون للتنمية الاقتصادية الكورى.
يتضمن المشروع تنفيذ 53 محطة، و25 برجاً رئيسياً، و70 مزلقاناً، ويصل عدد القطارات التى تعمل على الخط حالياً 56 قطاراً، ومن المستهدف بعد الانتهاء من المشروع أن تصل إلى 200 قطار يومياً.
وأشارت المصادر أن الهيئة كلفت تحالف شركتى «بايوكسان» و«كى آر تى سي» الكوريتين، استشارى المشروع، بالإشراف الكامل على تجهيز مستندات طرح مناقصة المشروع على المقاولين، والتى من المقرر طرحها خلال النصف الثانى من العام الجارى، لبدء تلقى سابقة الأعمال، ويليها العطاءات الفنية والمالية، والترسية والإسناد، لبدء التنفيذ.
ولفتت إلى أن التحالف الفائز سيتولى تدبير القرض الخاص بأعمال البنية التحتية من خلال البنوك الوطنية، سواء بالتفاوض المباشر أو الإعلان عن تحالف من البنوك لتجهيز قيمة القرض، علماً أن التحالف الفائز ملزم بالسداد دون تحمل الهيئة أى أعباء.
وأشارت المصادر إلى أن الخط سيشهد تحسناً فى الاستقرار والدقة والكفاءة فى تشغيل السكك الحديدية، من خلال إنشاء نظام ارتباط إلكترونى، ونظام الحماية الآلية للقطارات (ATP)، ومركز التحكم المركزى فى الحركة (CTC)، مؤكدة أن هذه الأعمال ستسهم فى تقليل معدل الحوادث على قضبان السكك الحديدية.
