تعتزم شركة «إم أو تي للاستثمار والتنمية»، الذراع الاستثمارية للهيئة القومية لسكك حديد مصر، طرح حق الامتياز الإعلاني لمحطات مشروع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) بنظام حق الانتفاع، بالشراكة مع القطاع الخاص، في إطار خطتها لتعظيم العائد من الأصول غير المستغلة وتنويع مصادر الإيرادات، بحسب مصادر لـ«البورصة».
قالت المصادر، إن الطرح يشمل نحو 12 محطة بالمرحلتين الأولى والثانية من المشروع، موضحة أن المرحلة الأولى تمتد من محطة عدلي منصور المركزية إلى محطة مطار العاصمة بطول 65.63 كيلومتر، فيما تمتد المرحلة الثانية من محطة مطار العاصمة إلى محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول 3.18 كيلومتر.
وأضافت أن المشروع يستهدف تعظيم الإيرادات غير التشغيلية لوزارة النقل، من خلال استغلال المساحات الإعلانية داخل المحطات، بما يسهم في توفير موارد إضافية لدعم أعمال الصيانة وتطوير البنية التحتية، وتقليل الاعتماد على إيرادات تذاكر الركاب كمصدر وحيد للتمويل.
وأشارت المصادر إلى أن الطرح يأتي في إطار مشاركة القطاع الخاص في مشروعات النقل، عبر إتاحة فرص استثمارية لشركات الإعلان للاستفادة من أحد أحدث مشروعات النقل الجماعي في مصر، والذي يربط القاهرة الكبرى بعدد من المدن الجديدة والعاصمة الإدارية، بما يوفر قاعدة جماهيرية واسعة ومتنوعة للمعلنين.
وأكدت المصادر، أن الاستغلال الإعلاني لمحطات القطار الكهربائي الخفيف يوفر معدلات مشاهدة مرتفعة للعلامات التجارية، في ظل حركة الركاب اليومية، إلى جانب إتاحة استخدام وسائل الإعلان الحديثة، مثل الشاشات الرقمية والتفاعلية، بما يتوافق مع الطبيعة التكنولوجية للمشروع باعتباره أحد مشروعات النقل الأخضر المستدام.
وحددت الشركة منتصف الشهر الجاري موعدًا نهائيًا لتلقي العطاءات المالية، على أن يتم فض المظاريف والإعلان عن الشركة الفائزة بحق الانتفاع في الجلسة نفسها، وفقًا لأعلى عرض مالي، يعقب ذلك استكمال إجراءات الترسية وتوقيع العقود النهائية ثم تسليم المحطات للمستثمر الفائز.
تستهدف شركة «إم أو تي للاستثمار والتنمية» تحقيق إيرادات بقيمة 5 مليارات جنيه بنهاية العام الجاري، مقابل 3.7 مليار جنيه خلال عام 2025، بنسبة نمو تقارب 35%.
كما تخطط الشركة لطرح نحو 400 ألف متر مربع من الأراضي خلال عام 2026 بنظام الشراكة مع القطاع الخاص، لإقامة مشروعات تجارية وسكنية وإدارية، ضمن استراتيجية تستهدف تعظيم العائد من محفظة الأصول التابعة لها.
