قال بنك “مورجان ستانلي” إن حظر الولايات المتحدة صادرات الديزل قد يرفع أسعار البنزين محلياً، إذ قد يؤدي امتلاء خزانات التخزين إلى خفض معدلات تشغيل المصافي وتراجع إنتاج البنزين.
وأوضح محللون، بينهم “مارتين راتس”، في مذكرة نقلتها وكالة “بلومبرج”، أن الحظر قد يجبر المصافي الأمريكية على خفض عمليات التكرير بنحو مليوني برميل يومياً.
وبحسب البنك، حتى إذا عدّلت المصافي إنتاجها لتعظيم حصة البنزين، فإن إمدادات هذا الوقود ستتراجع بنحو 650 ألف برميل يومياً. وفي المقابل، ستنخفض أسعار الديزل داخل الولايات المتحدة وترتفع في الأسواق الخارجية، مع تعرض أوروبا للضرر الأكبر.
وقفز متوسط سعر التجزئة للديزل الأمريكي إلى مستوى قياسي عند 6.528 دولار للغالون هذا الأسبوع، مقارنة مع 3.76 دولار في أواخر فبراير، قبل الهجوم الأمريكي والإسرائيلي على إيران.
ماذا يعني ذلك؟ قد يؤدي حظر صادرات الديزل إلى نتيجة عكسية في سوق الوقود الأمريكي، إذ إن فائض الديزل محلياً قد يدفع المصافي إلى خفض معدلات التشغيل، مما يقلص إنتاج البنزين ويرفع أسعاره.
